有机会在临走前take了美国的火车，据说美国也只有一种可以跨州的train，名字叫Amtrak，是American Track的缩写，每列车的车厢并不多，估计都不到我们平时坐的一半。你买的票上没有车厢号，也没有座号，上车时，列车员站在某个车厢口，问你要去哪里，然后指个车厢给你。等上去后，我习惯了要按号就坐，没有座号就不知所措，看大家都很随便的坐，问了一下临近的小姑娘，说只要有空就随便坐，我也就找了一个coach，早就听说美国火车很空很舒服，空是真的空，每个人可以坐2个人的座位，就是自己享受一个coach。找好坐，把行李放好，我开始观察车里的布置，与其说是火车，倒不如说是普通飞机，这里的座位有点像飞机的布局，当然这里2个是连着的，不像飞机上是分开的，也就差不多这点不同。和国内火车最明显的不同是，这里座位布局是，中间过道，2侧各2个沙发座椅，所有的座位都是朝向一个方向的，就是没有了国内2排椅中间有个小桌，分坐2排的人基本上一路要互相对视。这是和东西方文化不同一致的，中国人喜欢热闹，喜欢大家聊天，坐在一个桌旁的人可以是熟人，大多时候都是陌生人，但是没关系，唠2句家常后很快大家就熟稔了，年龄差不多的人可以凑一桌牌，不管升级还是勾级抑或八十分、斗地主，反正可以打发一路无聊的时间，甚至在这短短的几个小时里，还会邂逅一生的恋人，产生许多段火车恋情。美国人更重视个人的隐私，希望有自己的空间，不愿意别人尤其是陌生人踏入，所以他们有条件的话自己选择一个角落，或听随身听，看电脑，玩掌上电脑，甚至倒头大睡，反正我乐意，别人不能干涉我，他的桌子在前面那人椅子后面，如果让他们坐上中国的火车，他们肯定一路都觉得别扭，总是有另外的眼睛盯着。

另一个不同是检票的机制，在国内基本上没票是上不了车的（除了个别本事大可以逃票的），这里是先让上，不管有没有票，在车上再查票。查票的列车员，够耐心，态度够好，查到你先说一大堆客套话，问感觉怎么样，事情是不是都很顺啊，然后才看票，基本上还能记得谁从哪站下，查过之后在上方的行李架上插个纸片做标记，等到站有人上车后，他能记住谁是一直在车上的，谁是后上来的，也真是本事大当然你如果上车前没买票，他们还可以当场买。最后，如果你要下车了，他们会过来提醒你，还会帮你把行李拿下来，服务就是好啊。

另一个让人受不了的就是速度了，因为他们发达的飞机系统，估计因为没急事的人才乘火车，所以火车保持着匀速，没听说他们要搞什么特快、动车甚至磁悬浮，那速度你就可想而知，我从2000年开始火车之旅，好像就没记得有这么慢的车，别说和特快比，好像还不如普快，开始和地铁（地上段）并行的时候，还不如地铁快，这速度简直就是慢如牛啊，而且是蜗牛，我称之为蚁行。那也没办法，贼船好上不好下啊，好在坐着舒服，只能听之任之了，不过基本上时间还准。回程的时候，因为没有了第一次的新鲜感，我也就放心小憩了一下，觉得时间过得快，也没觉得特别慢，伟大的相对论啊